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发布时间:2021-09-28 03:25:00 作者:铁强汽车零部件
汽车的运行必须是安全的,因为这样会影响到我们驾驶人员的安全问题,对于汽车离合器片的使用和安装,你有着什么不一样的见解呢?看看我们***技术人员的分析吧。
它的分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆高度一致,仍然分离不***,就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能***分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。仍然分离不***,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。
离合器摩擦片为什么要装在从动盘上
大家都知道,离合器中摩擦片是安装在从动盘上面的,但是很多人会问:为什么摩擦片是安装在从动盘上面呢,也有很多人会问,为什么离合器摩擦片不安装在离合器主动件上呢?现在就由欧士达从动盘制造生产来为大家解答这个问题吧:
首先,离合器从动盘和主动盘之间是通过摩擦作用来传递动能,离合器摩擦片安装在从动盘上,并且离合器压片安装在主动件上,压片在工作的时候和摩擦片产生摩擦力从而带动离合器从动盘的工作。
其次,如果摩擦片安装在主动盘上将无法断开汽车引擎的动力输出,所以,只能把离合器摩擦片安装在从动盘上才能切断主动件飞轮上的动力输出。
再次,如果将离合器摩擦片安装在了主动件上,就必须将压片和弹簧等零件安装在离合器从动盘上,这样将会导致从动盘由于质量增加而惯性也得到加大。
后,如果将摩擦片安装在了离合器主动件上面,那么在之后的维修中会带来很多不必要麻烦。
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